Ti mû ngangu na gigi ti kekereke ti mobilité: Alege ti gbungo ye na lege ti fä teti Révolution ti EV ti Thaïlande

Thailande ayeke gbian hio ti ga kota ndo ti lekengo a-EV ti Asie ti Mbongo-do-so ayeke gboto azo ti dunia kue so ayeke sara kua na a-OEM nga ti sara si a-oto ti kodoro ni aga hio. Na peko ti gbiango ye so, a yeke wara mbeni hundango ye so ayeke gue na li ni ti wara ambeni ye so a leke ni na lege ni so alingbi ti lingbi na ahundango ye so ayeke gue na li ni ti salango kusala na courant.

 

Ti londo na a-système ti batterie nga na abongo so ayeke ngangu pëpe ti si na ando so ayeke na kota-vibration, a-attachement ayeke mbeni pëpe gi ambeni ye so ayeke na lege ni; ala yeke kota ye mingi teti batango tele, kusala, na ziango bê na ndo ni teti ngoi mingi-.

 

Tongana nyen la azo so ayeke sara a-oto alingbi ti sara si aye ni aduti legeoko, a ninga nga a sara ye alingbi na andia na yâ ti a-application ti EV so ayeke ga ngangu mingi?

 

 Bâ tongana nyen la a-application so a leke ni na lege ti kode ayeke mû lege na azo ti sara kua na a-EV na Thaïlande.

 

 

 

Azo ti kpengo na kutukutu so ayeke na Rayong nga na Chonburi ahunda ti tene a zia bê na ndo ti ala pëpe. Mbeni ye ti kangango na ye oko abuba alingbi ti kanga lege na mbeni ligne ti bungbingo ye kue.

 

Na AYA Fasteners, kusala ti lekengo ye ti e ague oko kue na .IATF 16949akpengba-ndia ti batango nzoni dutingo. E yeke mû gi pëpe ambeni mbage ti ye; a yeke mû lege na e ti sara ye alingbi na ni. A yeke wara na yâ ti abungbi oko oko ti aboulon, a-écrou nga na a-vis ti oto so a leke ni nde, a yeke wara aRapport ti tara ti aye kue (MTR) nga na akode ti sorongo ye na lege ti automatique so ayeke sara si a lingbi ti sara kua na ni 100%.

 

 

Na Thaïlande, mbeni ndia ti EV so ayeke “30@30” ayeke pusu azo so ayeke sara a-oto ti sara afini ye hio. A leke a-appareil ti kangango na ye na lege ti kode so ayeke leke akota kpale use so ayeke na yâ ti lekengo a-EV:

 

1. A-Solution ti lumière ndali ti akota range .

Gramme oko oko ayeke na yâ ti mbeni chassi ti EV. A mû maboko na a-offrande ti Tier 1 ti zia lege ti a-acier so ayeke ngangu mingi ti gue na a-profil ti azo so ayeke na ngangu mingi. Na salango kusala na akode ti salango na li ti ye so ayeke na lege ni nga na a-alliage ti nzoni ni, a yeke sala si kilo ti aye kue so a kanga na ni adë sân ti tene a sala si couple wala ngangu ti cisaillement ni abuba.

 

2. Ga-Isolation ti tension & Intégrité ti batterie

A-enclos ti batterie ahunda ti wara ambeni ye so alingbi ti gbu ngangu na gbele thermo-cycle na ngoi so a yeke kanga lege na futingo ti galvanique. AYA ayeke mû ambeni yorö so ayeke nde, so na popo ni a yeke wara .Zinc-Plaque ti nickel na akota couche so ayeke conducteur pëpe, ti tene a sara si dielectrique ni aduti nzoni nga ti tene a ngbâ nzoni na yâ ti ando so ayeke na kota tension.

 

 

Akota géométrie ti oto ahunda ti tene a leke ni alingbi na ni. Na lege ti wungo ti aye so mo yeke sara nga na aye so mo hunda ti kanga bê dä, équipe ti e ti ingénieur ayeke soro lege ti sarango ye so ayeke futa nginza mingi pëpe:

 

• Ga-Volume ti kota tënë:A yeke sara si a yeke wara ngangu mingi na yâ ti masse-so a sara na moteur nga na chassis.
• A yeke sara kua na CNC:A mû micro-tolerances teti a-boîte ti capteur so ayeke na lege ni pëpe nga na a-connecteur ti courant so ayeke ngangu mingi.
• Prototype ni hio:A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-échantillon ti R&D so ayeke sara kua hio na lege ti akozo dessin ti CAD 2D/3D.

 

 

A hinga so yongo ti ndo so zo ayeke dä alingbi pëpe ti duti mbeni raison ti tene a kanga lege na chaîne ti a-approvisionnement. Ti amba ti e ti kua so ayeke sara kua na yâ ti CEE ti Thaïlande, AYA Fasteners ayeke mû maboko na ala na lege ti aye so alingbi ti sara si ala ga kota.

 

Ti londo na a-emballage so a sara ni na code barre so a leke ni ndali ti a-automatique ti mo ti si na lekengo inventaire ti mo ndali ti a-offrande ti OEM so ayeke na kota wungo ti azo, a yeke sara si kua ti mo azia lâ oko pëpe ti ku mbeni boulon.

 

 

Zia ti changé adessin ti oto ti mo ti lingbi na abongo so a yeke sara ka na ni. Zia e leke abongo ti kangango na ni ti lingbi na dessin ti mo. A-ingénieur ti e ayeke nduru ti mû na e awango ti Design for Manufacturability (DFM) ti tene e sara kua nzoni nga ti sara si nginza kue so e yeke futa ti bungbi na aye adë.

Mo yeke nduru ti sara si a-EV ti mo aga nzoni?